Queria saber a opinião de vocês. Será que comprar um autopropelido vale a pena?

Lembrando que autopropelido são aquelas scooters com limite de 1000W de potência e 32 km/h de velocidade. Elas não precisam de CNH pra rodar e podem andar em ciclovias (depende da cidade).

O ponto é que eu não tenho CNH e nem condição para ter um carro, então acabo gastando muito com Uber. O meu receio é que a velocidade de 32 km/h seja baixa demais e possa me expor a riscos nas ruas, principalmente porque moro numa cidade que a mobilidade urbana é uma merda e totalmente dependente de carros, apesar das distâncias da minha cidade serem curtas.

Vocês tem algum autopropelido/bike elétrica? Como é sua experiência? Vale a pena?

  • BaalInvokerOPA
    3·
    3 months ago

    Sobre o medo da velocidade, a real é que quanto mais baixa a velocidade, menos letais são as colisões (claro, isso inclui a velocidade dos dois veículos). Então ir a 32km/h nessa perspectiva não é mais perigoso, é menos perigoso.

    Isso eu sei. O meu medo é que com uma velocidade baixa e dividindo espaço com carros, os motoristas vão me fechar e jogar o carro em cima de mim, afinal eu seria pequeno e devagar, enquanto os carros teriam em média o dobro da minha velocidade. Sim, na minha cidade aparentemente a velocidade média dos carros é entre 60 km/h e 70 km/h. É uma cidade extremamente hostil a todos que não são carros.

    Eu verificaria o estado do asfalto da cidade e o relevo dela, se os dois forem ok (nem mt esburacado, nem mts ladeiras) eu pegaria uma bicicleta mesmo, com um número de marchas proporcional a quantidade de ladeiras hahaha se for uma cidade com pouco relevo, uma bicicleta de marcha única já valeria mt a pena.

    Eu tenho bicicleta e sinceramente gosto de andar de bicicleta. Mas não me sinto nem um pouco seguro para andar de bicicleta na minha cidade.

    Isso daqui é no meio da minha cidade. Onde tem espaço pra bicicleta ou autopropelido aqui?

    • yuribravos
      3·
      3 months ago

      O meu medo é que com uma velocidade baixa e dividindo espaço com carros, os motoristas vão me fechar e jogar o carro em cima de mim, afinal eu seria pequeno e devagar, enquanto os carros teriam em média o dobro da minha velocidade.

      Aí nesse caso a baixa velocidade sua é sua aliada, vc consegue parar antes. Um retrovisor pode ajudar.

      Isso daqui é no meio da minha cidade. Onde tem espaço pra bicicleta ou autopropelido aqui?

      Aí já é contexto de estrada, realmente contexto de estrada é pior. O CTB inclusive diz que, em estrada, a bicicleta deve andar no contra-fluxo.

      E aí sobre isso eu nem sei aconselhar, pq nunca andei nesse contexto, só no contexto urbano mesmo, vias arteriais, coletoras e locais.

      • BaalInvokerOPA
        4·
        3 months ago

        Então, isso não é uma estrada… Isso é uma rua comum na minha cidade. A cidade é toda assim. Depois brinca um pouquinho no Google Maps pra vc ver só. Quando não é assim, é subúrbio idiota que não tem uma loja.

        Esse link que te enviei é do lado do centro da cidade. Não existe alternativa de ir para um bairro ao outro sem passar por essas estradas imbecis.

        • yuribravos
          4·
          3 months ago

          Mds melhor vc se mudar KAKAKAKA

          Mas eu falei estrada no sentido de rodovia, mesmo. Aliás, melhor esquecer a informação que dei sobre andar na contramão em estradas, procurei rapidamente para verificar e não achei, pode ser vozes da minha cabeça.

          https://www.jusbrasil.com.br/artigos/afinal-transito-de-bicicletas-em-rodovias-pode-ou-nao-pode/252134705

          Esse artigo conclui que bicicletas só podem rodar em rodovias se elas tiverem acostamento, e no caso, rodar no acostamento.

          Se não for o caso, aí é melhor não arriscar mesmo.

          • BaalInvokerOPA
            4·
            3 months ago

            Mds melhor vc se mudar KAKAKAKA

            To vendo isso já kk

            Cada vez mais que eu estudo sobre mobilidade e urbanismo, mais quero sair dessa cidade

            • YaxPasaj
              2·
              3 months ago

              É um caminho sem volta, quando nos informamos sobre mobilidade e urbanismo fica difícil se conformar com a situação atual. Aí é lutar por mudanças e/ou mudar de cidade.