Bruno Dell'Anna

@TroutMask Google con la pubblicità paga i diritti, almeno spero.

@lealternative @lealternative@feddit.it E i copyright? È un dubbio da ignorante.

@rivoluzioneurbanamobilita @badwolf @energia Non tutte le soluzioni ad sono applicabile ovunque.
Trento ha circa 120k abitanti divisi tra centro e una decina di frazioni la maggior parte delle quali non le raggiungi in bici se non sei “ciclista”.
Il centro è così piccolo che fai prima a piedi.

@mikkaels @rivoluzioneurbanamobilita @energia Ho avuto lo stesso pensiero. Se sono removibili durano poco.

@rivoluzioneurbanamobilita @energia L’unica cosa che #salvini non fa è tacere, non parla del suo ministro ma stare zitto proprio no!

@rivoluzioneurbanamobilita @energia Non sono stato a misurare un autobus, ma qua in una piccola città non tante frazioni vedo tanti autobus che viaggiano con 2/3 persone a bordo. Non ho mai fatto il calcolo ovviamente, ma se si fa la madia corse/passeggeri in una giornata basterebbe un 9 posti.
Gli orari sono impossibili, le corse poche ma se le aumentano diminuiscono il numero di utenti per corsa (i 2/3 si dividono).

@rivoluzioneurbanamobilita @energia :Vero a metà perché se l’autobus viaggia con 4 persone a bordo compreso l’autista, situazione molto frequente nelle città di provincia, occupa più spazio di quattro macchine e inquina il doppio.