Erst stauten sich auf der A3 in einem Baustellenbereich zwischen Wiesbadener Kreuz und Flörsheim die Autos, dann die Hitze. Diese brachte den Fugenverguss zum Schmelzen.
Das müssen diese Klimakleber sein, von denen immer die Rede ist…
Wie wär’s wenn wir statt Asphalt Stahl verwenden. Gut so viel Stahl ist teuer also müsste man ihn auf nur zwei schmale Streifen limitieren. Auf denen die Spur zu halten ist schwer also müssen die Reifen angepasst werden, damit sie in einer Spur diesen Stahlschienen fahren. Aber wenn eh alle in einer Spur fahren, dann kann man doch die Fahrzeuge aneinander reihen…
Möglicherweise müsste man einen Zug bauen, der mit Strom über die Oberleitung wasserstoff herstellt und diesen nachher für die Stromgewinnung für den Antrieb benutzt. Ich denke dass könnte die Technologieoffenheit der Liberalen zufriedenstellen.
KI! Hear me out: Selbstfahrende Autos, die in Echtzeit mit Computer Vision den Bodenbelag auf Konsistenz hin überprüfen. Stellt das KI-Modell eine Aufweichung fest, geht es in den Rage-Modus und versucht alle anderen Fahrzeuge von der Straße abzudrängen und dabei auch so viele Fahrradfahrer wie möglich zu töten. Durch die Reduktion der Fahrzeuganzahl wird viel Reibungshitze eingespart und der Zustand der Straße verschlechtert sich nicht weiter. Die großflächige Aufbringung der Radfahrer als Fleischkreide auf die Fahrbahn schützt sie außerdem vor der direkten Sonneinstrahlung und sorgt dadurch zusätzlich für Kühlung.
Ich bin auf die technologieoffenen Lösungen aus dem verantwortlichen Ministerium gespannt. Aber wird schon nichts bei rumkommen, wäre ja noch schöner.
Wir nehmen Leitungswasser und kühlen damit einfach alle Autobahnen. Wasser ist ja schließlich genug da.
(x) Zweifel
Oder wir setzen die Leute in speziellen Autos so dass sie über das Wasser fahren können, weil das kann ja nicht mehr schmelzen
Wie wär’s wenn wir statt Asphalt Stahl verwenden. Gut so viel Stahl ist teuer also müsste man ihn auf nur zwei schmale Streifen limitieren. Auf denen die Spur zu halten ist schwer also müssen die Reifen angepasst werden, damit sie in einer Spur diesen Stahlschienen fahren. Aber wenn eh alle in einer Spur fahren, dann kann man doch die Fahrzeuge aneinander reihen…
Ach Mist, das sind ja wieder einfach nur Züge…
Möglicherweise müsste man einen Zug bauen, der mit Strom über die Oberleitung wasserstoff herstellt und diesen nachher für die Stromgewinnung für den Antrieb benutzt. Ich denke dass könnte die Technologieoffenheit der Liberalen zufriedenstellen.
Man muss allerdings sagen dass Schienen und Hitze zwei Dinge sind die sich noch weniger mögen als A3 und Hitze
KI! Hear me out: Selbstfahrende Autos, die in Echtzeit mit Computer Vision den Bodenbelag auf Konsistenz hin überprüfen. Stellt das KI-Modell eine Aufweichung fest, geht es in den Rage-Modus und versucht alle anderen Fahrzeuge von der Straße abzudrängen und dabei auch so viele Fahrradfahrer wie möglich zu töten. Durch die Reduktion der Fahrzeuganzahl wird viel Reibungshitze eingespart und der Zustand der Straße verschlechtert sich nicht weiter. Die großflächige Aufbringung der Radfahrer als Fleischkreide auf die Fahrbahn schützt sie außerdem vor der direkten Sonneinstrahlung und sorgt dadurch zusätzlich für Kühlung.
Was ist mit diesen innovativen 8*3m großen Betonplatten?
fette solaranlage als beschattung? aber das geht ja nicht mal in der Fußgängerzone