Die Ampelkoalition will einen Teil ihrer Kürzungspläne im Agrarbereich für den Haushalt 2024 zurücknehmen. Der Agrardiesel bleibt vorerst erhalten. Landwirtschaftsminister Özdemir lobt die Änderungen, dem Bauernverband reichen sie nicht.
Naja, ich finde es schon richtig klimaschädliche Subventionen bzw Ausgaben zuerst abzubauen, weil wir ja eh klimafreundlicher werden müssen. Ich wäre allerdings auch dafür, dass dann in die entsprechenden Wirtschaftszweige zu stecken (mindestens zum Teil) um die Umstellung zu unterstützen.
Klar, auf jeden Fall. Ich finde nur den eingeschlagenen Weg nicht sonderlich durchdacht. Ich finde man muss da auch von politischer Seite den Wandel einleiten. Klar kann ich mit einem Schlag den Diesel Traktor teuer machen, es wäre aber viel schöner gerade kleinen Betrieben Vorlauf zu geben und Wandel zu unterstützen. Den Vorschlaghammer verkraftet am besten die große Agrarindustrie und das sind gerade die, die am meisten Schäden anrichten.
Der Dieselpreis hat quasi keinen Einfluss, ist n Strohmann.
Kleine agrar gibt’s kaum noch, aber ja, die sollten weniger belastet werden. Haben ja auch weniger Förderung erhalten …
Sind die Bauern deiner Meinung nach die schwächsten? Bürgergeldempfänger würde ich da eher sehen …
War offensichtlich missverständlich formuliert. Nein, die Bauern sind nicht die schwächsten. Aber halt auch nicht die stärksten.
Ich sehe ein, dass man da sparen möchte, es gibt aber andere Gruppen, die es eher treffen sollte: Reiche, Konzerne, Kerosin, Dienstwägen, etc.
Das wird man aber wegen der FDP nicht bekommen. Da wird es halt Bürgergeldempfänger treffen.
Naja, ich finde es schon richtig klimaschädliche Subventionen bzw Ausgaben zuerst abzubauen, weil wir ja eh klimafreundlicher werden müssen. Ich wäre allerdings auch dafür, dass dann in die entsprechenden Wirtschaftszweige zu stecken (mindestens zum Teil) um die Umstellung zu unterstützen.
Klar, auf jeden Fall. Ich finde nur den eingeschlagenen Weg nicht sonderlich durchdacht. Ich finde man muss da auch von politischer Seite den Wandel einleiten. Klar kann ich mit einem Schlag den Diesel Traktor teuer machen, es wäre aber viel schöner gerade kleinen Betrieben Vorlauf zu geben und Wandel zu unterstützen. Den Vorschlaghammer verkraftet am besten die große Agrarindustrie und das sind gerade die, die am meisten Schäden anrichten.
Der Dieselpreis hat quasi keinen Einfluss, ist n Strohmann. Kleine agrar gibt’s kaum noch, aber ja, die sollten weniger belastet werden. Haben ja auch weniger Förderung erhalten …